Les métros M1 et M2 de Marseille sont complètement à l’arrêt ce lundi matin, et la situation pourrait bien s’enliser. Depuis dimanche, un mouvement de grève porté par le syndicat FO paralyse totalement le réseau souterrain. Et ce que beaucoup espéraient n’être qu’une journée compliquée risque fort de se transformer en une série noire pour les usagers.
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Ce que dit le syndicat FO sur la durée de la grève
Dans un communiqué diffusé dès dimanche, FO ne laisse aucun doute : le métro marseillais sera également fermé lundi, et probablement les jours suivants. Le ton est direct. Les agents grévistes dénoncent un “manque de communication franc” de la direction de la RTM, et affirment vouloir prévenir les Marseillais pour qu’ils puissent s’organiser au mieux.
La grogne ne date pas d’hier. En cause, un climat social tendu depuis plusieurs mois au sein de la RTM, aggravé par des décisions internes mal digérées. Les représentants syndicaux pointent notamment une absence de réponse concrète face aux revendications, et un sentiment d’abandon des équipes en sous-effectif.
Ce que ça change concrètement pour les Marseillais
Ce lundi matin, aucune rame ne circule entre La Rose et La Fourragère (M1) ni entre Bougainville et Sainte-Marguerite Dromel (M2). Les conséquences sont immédiates : bouchons dès l’aube sur les grands axes, bus saturés, et beaucoup de retard au travail pour ceux qui n’ont pas d’alternative.
La RTM invite les usagers à se tourner vers d’autres moyens de transport. Mais entre la circulation différenciée en raison de l’alerte pollution, les lignes de tramway également ralenties (notamment la T1 qui ne dessert plus Noailles), et les bus pris d’assaut, les solutions ne sont pas idéales.
Est-ce que ça peut vraiment durer toute la semaine ?
Rien n’est acté pour l’instant, mais les messages du syndicat laissent peu d’espoir pour une reprise rapide. Les négociations semblent au point mort. Tant que la direction de la RTM ne répondra pas aux demandes, les agents ne semblent pas prêts à reprendre le service. La grève pourrait donc s’installer plusieurs jours, voire jusqu’au week-end, en fonction de l’évolution du dialogue.
Dans ce contexte, de nombreux Marseillais cherchent des alternatives durables pour leurs trajets quotidiens. Le vélo, la marche pour les plus proches, ou encore le covoiturage prennent le relais, même si aucune de ces solutions ne peut réellement compenser l’absence de deux lignes de métro en pleine semaine de juin.
Ce que la RTM propose… et ce qu’elle ne dit pas
Sur son site et ses réseaux, la RTM présente ses excuses aux usagers et les invite à consulter régulièrement les horaires en ligne. Mais au-delà de ce message de façade, aucune annonce concrète n’a encore été faite sur d’éventuels renforts de bus ou sur une estimation claire de la durée de la grève.
Voir à cette adresse : https://www.rtm.fr/infos-trafic/1371052370744285748
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Cette paralysie des transports à Marseille rappelle en partie ce que révèle la grève massive des taxis en France aujourd’hui sur les tensions sociales actuelles.
Certains employés pointent aussi une autre réalité : le service fonctionne depuis longtemps en flux tendu. Dès qu’une grève éclate, la machine s’enraye totalement. Et pour les usagers, c’est toujours la même galère qui recommence, avec cette impression désagréable d’être mis de côté.
Se préparer à une semaine sans métro : deux conseils simples
« Si vous devez absolument traverser la ville, évitez les départs entre 7h30 et 9h : c’est là que le réseau de surface est le plus saturé. Un départ avant 7h15 fait parfois gagner plus d’une heure sur un trajet. »
« Sur les trajets entre Castellane, Saint-Charles et Joliette, pensez à marcher entre deux stations et reprendre un bus plus éloigné. Cela permet souvent d’éviter les arrêts bondés et d’avoir une place assise. »
Mis à jour le 25 mars 2026
